reparatii parbrize

now browsing by tag

 
 

Auto | Sfaturi pentru soferii care conduc pe timpul noptii

     Pe langa faptul ca este periculos, sofatul pe timpul noptii este si obositor. Multi dintre noi urasc sa conduca noaptea – nimic nu se compara cu farurile masinii de pe sensul opus, care te orbesc. Dar dincolo de starea de disconfort, putini realizeaza cam cat de periculos poate fi. Rata de fatalitate este de trei ori mai mare pe timpul noptii decat in timpul zilei.

Perceptiile tale, capacitatea de a distinge culorile si vederea periferica sunt toate diminuate in conditii de lumina slaba. Ai tendinta sa fii mult mai obosit noaptea. Dar nu putem astepta ca soarele sa iasa asa ca avem cateva sfaturi utile pentru cei care conduc pe timpul noptii.

parbrize autoUneori farurile, chiar si in cazul masinilor noi, nu sunt fixate corespunzator, si lumineaza mai jos decat ar fi normal. Asa ca merita efortul sa le potriviti corect. Daca o faceti voi, tineti cont de instructiunile din manual. Inarmati-va cu rabdare. E posibil sa fie nevoie de cateva incercari pana veti reusi sa le potriviti perfect. Asigurati-va insa ca le-ati fixat in asa fel incat sa nu orbeasca ceilalti participanti la trafic. Daca detineti o masina mai veche, s-ar putea ca farurile masinii sa se fi ingalbenit sau zgariat. In cazul acesta, inainte de pozitionarea farurilor, este indicata polisarea lor. Daca e nevoie, schimbati si becurile. Cele vechi, chiar daca functioneaza, s-ar putea sa nu produca la fel de multa lumina.

Daca veti conduce noaptea, pe drumuri neasfaltate, in sate, veti avea “ocazia” sa intalniti animale. O intalnire de acest gen ar putea fi devastatoare pentru animal si masina dumneavoastra. Vestea buna e ca itotdeauna poti vedea reflexia farurilor masinii in ochii animalului, inainte sa il observi. Solutia, atunci cand intalniti animale de mari dimensiuni, este sa reduceti viteza. Daca incercati sa-l ocoliti s-ar putea sa aveti supriza sa vina in directia farurilor masinii.

Parbrizele care par curate ziua, pot ascunde zgarieturi sau pete vizibile noaptea. Sfatul nostru este sa “polisati” parbrizul cu o bucata de ziar, pentru a indeparta mizeria. Incercati sa nu atingeti cu degetele interiorul parbrizului, geamurilor laterale sau oglinzile atunci cand incercati sa inlaturati condensul. In schimb, pastrati o laveta de bumbac sau microfribra in buzunarul portierei.

Proiectoarele pentru ceata, asa cum sunt si denumite, ajuta conducatorul auto sa aiba o vizibilitate sporita pe timp de ceata. Ele sunt pozitionate cat mai jos posibil pentru ca ceata nu se ridica foarte mult deasupra solului iar daca farurile sunt pozitionate sus, vor orbi ceilalti participanti la trafic.

Pentru a reduce senzatia de oboseala a ochilor, doctorii recomanda sa nu-i focusam pe o singura portiune, ci sa-i miscam pe toata suprafata campului vizual.

Suntem siguri ca sunt mult mai multe detalii si lucruri utile de care trebui sa tinem cont atunci cand conducem pe timpul noptii. Important e sa fiti prudenti.

Aveti aici un video despre diferentele intre condusul ziua si noaptea:

Iar Volkswagen a avut si un spot publicitar pe tema aceasta.

Parbrize | Tratamentele hidrofobe pentru parbrize, un adevarat ajutor.

Formele de tratament NanoSafeGuard, pentru parbrize, formeaza un invelis protector pe parbrize, ajutand la cresterea vizibilitatii si sigurantei in timpul condusului in conditii de vreme extreme. Compozitia sa chimica sofisticata asigura faptul ca suprafata tratata sa aiba contact minim cu particule straine cum ar fi: murdarie, praf, gheata, gandaci, etc.

Aceste produse iti pot asigura faptul ca nu va fi nevoie sa folosesti stergatoarele de parbriz in conditii de viteza de la 50 pana la 80 de km/h: tratamentul NanoSafeGuard respinge apa de pe parbriz iar vantul o spulbera.

parbrize

Ploaia nu e singurul factor negativ de care vei scapa. Geamurile auto inghetate vor fi de domeniul trecutului. Vei putea sa cureti parbrizul, geamurile laterale si luneta masinii tale, mult mai usor. La fel si urmele de murdarie sau gandaci. Mai putin efort si mai mult timp economisit.

In conditiile in care conduceti pe autostrada iar viteza este destul de mare, acest tratament poate fi de un real ajutor pentru ca va mareste vizibilitatea.

In Romania, exista un tratament hidrofob pentru parbrize, asemanator, numit Aquapel. Il gasiti in magazinele de specialitate iar pretul lui nu depaseste 50 de lei.

Iata cum actioneaza:

Auto | Garmin si Mercedes-Benz = O colaborare reusita!

Garmin e mandru sa anunte ca isi extind relatia cu Mercedes-Benz pentru a furniza sistemul de navigatie incorporat, pentru noul concept de S-Class Coupe, care a debutat anul acesta la International Motor Show in Frankfurt. Evenimentul a avut loc intre 12-22 septembrie 2013. Solutia propusa de Garmin, include strazi navigabile, parcuri, rauri si cladiri texturate.

navigatie 3d

Ambele companii sunt foarte incantate de colaborare. Facand parte din viziunea de viitor a unei masini premium a unui brand ca Mercedes-Benz, acest lucru reprezinta o dovada a pozitiei de leader in sisteme de navigatie pentru Garmin. Grafica este customizata astfel incat sa se potriveasca perfect noului S-Class Coupe. Sistemul se lauda cu modele de orase 3D, care includ repere, strazi, drumuri, poduri, tunele, etc.

Garmin a fost selectat in Aprilie ca fiind furnizorul global de sisteme de navigatie pentru modelele viitoare de Mercedes-Benz.

Cam asa a fost lansarea noului S-Class Coupe:

Iar prezentarea arata astfel:

Parbrize | Garmin a lansat GPS-ul cu proiectie pe parbriz.

gps garmin parbrizProducatorul Garmin a lansat GPS-ul care functioneaza cu aplicatia pentru smartphone StreetPilot.

Acesta presupune navigarea avansata prin proiectie:

  • informatia este proiectata pe parbrizul masinii
  • arata timpul estimat pana la destinatie
  • ofera informatii despre viteza, trafic si radare
  • compatibil cu smarthpone-uri, prin Bluetooth

 

Nu-ti lua ochii de la drum!

Ai afisat viraj dupa viraj, pana la destinatie pentru o vizualizare mai buna in timpul condusului. Display-ul cu proiector primeste informatii de la smartphone si le proiecteaza fie pe suportul transparent al GPS-ului, fie pe parbrizul masinii tale. El isi configureaza automat nivelul de luminozitate astfel incat proiectiile sale pe parbriz, sa fie usor vizibile atat in lumina soarelui cat si noaptea.

gps proiectie parbrizAre mai multe detalii fata de un GPS obisnuit, aratand: virajele, distanta dintre ele, viteza curenta si timpul estimat pana la destinatie. El te atentioneaza pe ce banda trebuie sa te afli pentru urmatorul viraj, si daca viteza depaseste limita legala. De altfel, iti spune si starea traficului si daca vei intampina posibile radare mobile.

Usor de utilizat!

HUD (Head-Up Display), cum l-au numit cei de la Garmin, este foarte usor de utilizat. Aplica filmul transparent pe parbrizul tau, plaseaza GPS-ul pe bord si conecteaza-l la smartphone-ul tau. Folosind StreetPilot pentru iPhone, sau Navigon pentru iPhone/Android/Windows Phone, alege destinatia si HUD va proiecta rand pe rand directiile pentru a te duce acolo.

Aveti mai jos o recenzie a GPS-ului cu proiectie pe parbriz:

Si un kit de instalare direct de la producator:

 

 

 

 

Parbrize | Geamurile masinii tale iti post schimba soarta in caz de accident

Sticla laminata poate salva vietile pasagerilor in caz de accidente, insa pot dauna “evadarilor” in cazul accidentelor ce implica apa.

Expertii sunt de parere ca ar trebui sa stim din ce tip de sticla sunt facute geamurile masinii noastre pentru ca influenteaza evadarea in cazul accidentelor care implica apa.

Sticla securizata a fost tipul de sticla standard folosit pentru fabricarea geamurilor auto, foarte mult timp dar unii producatori de masini au trecut la sticla laminata. Pe langa parbrizele standard din sticla laminata, astazi se fabrica si geamuri laterale si lunete din acelasi material, pentru masinile de lux, cele economice, americane sau straine.

Sticla laminata e formata din doua straturi de sticla lipite intre ele cu un strat de plastic, ceea ce tine cele doua parti de sticla impreuna. Acest tip de sticla e mult mai greu de spart. Sticla laminata difera de cea securizata prin faptul ca a doua se sparge in foarte multe bucati necontondente.

Ar fi cateva avantaje ale utilizarii sticlei laminate pentru geamurile laterale si lunete, pe langa parbrize. Pastreaza interiorul masinii silentios si poate ajuta la scaderea consumului de combustibil. Un alt avantaj ar fi acela ca tine hotii la distanta, datorita dificultatii de spargere si din acelasi motiv e mai sigur pentru pasageri in momentul unui accident, pentru ca scade sansele de a provoca rani. In plus, in accidentele ce implica rasturnarea masinii, sticla laminata poate salva vieti, tinand pasagerii in interior, in schimb e foarte dificil ca pasagerii sa “evadeze” din masina mai ales in cazul unui accident ce implica apa.

Majoritatea geamurilor laterale si sunroof-urilor sunt fabricate din sticla securizata, insa puteti verifica exact tipul de sticla. Fiecare geam are aceasta precizare in coltul de jos. In cazul in care nu exista aceasta precizare, deschideti geamul si observati: daca arata ca dintr-o bucata, este securizat, iar daca arata ca un sandwich, este laminat.

Mai jos puteti urmari un reportaj cu privire la sansele de evadare in functie de accident si tipurile de sticla.


Parbrize | Conditii pe care foliile de pe parbriz, luneta sau geamuri laterale, trebuie sa le respecte

folii pentru parbrizeDaca v-ati gandit sa apelati la noi pentru a va folia geamurile laterale, luneta sau chiar parbrizul masinii dumneavoastra, trebuie sa stiti ca sunt cateva reguli ce trebuie respectate.

In Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2132/2005 pentru aprobarea Reglementarilor privind omologarea individuala, eliberarea cărtii de identitate si certificarea autenticitătii vehiculelor – RNTR 7, sunt specificate conditiile de vizibilitate pe care trebuie sa le îndeplineasca un autovehicul ce circula pe drumurile publice din Romania si anume:

- autovehiculele trebuie echipate cu geamuri ce sunt omologate conform Regulamentului nr.43 CEE-ONU sau in conformitate cu Directiva 92/22 CEE cu modificarile ulterioare, avand transparenta de min.75% pentru parbriz si min.70% pentru luneta şi geamurile laterale;

- marca de omologare conform acestor reglementari, marca care trebuie sa existe pe geamuri, atesta faptul ca initial acestea au avut transparenta de min. 75% pentru parbriz si min. 70% pentru luneta si geamurile laterale.

- foliile de protectie aplicate pe geamuri trebuie sa fie certificate si marcate corespunzator, iar aplicarea acestora este permisa numai in atelierele autorizate;

- geamurile laterale din spate si luneta nu sunt esentiale pentru vizibilitatea din interior, cand autoturismul este echipat cu oglinzi retrovizoare exterioare pe ambele parti, insa in cazul in care acestea au o transparentă modificata fata de cea stabilita prin marcajul de omologare se urmareste ca stratul aplicat ulterior sa fie uniform si sa nu creeze distorsiuni;

- modificarea transparentei geamurilor nu se inregistreaza in cartea de identitate a autovehiculului, insa atelierele autorizate sa efectueze operatiunea de aplicare a foliei colorate, trebuie sa elibereze un document privind certificatul de conformitate si licenta emisa de Organismul de Certificare Produse al Registrului Auto Roman, iar la inspectia tehnica periodica se verifica eticheta ce contine marca de omologare a geamului precum si gradul de transparenta.

Sursa: RAROM

Parbrize | Parbrizul, luneta si geamurile laterale ca suport pentru arta contemporana

       Scott Wade e un artist care stie sa faca diferenta cu o diferenta! El „picteaza” lucrari extravagante in detaliu, insa diferenta consta in alegerea sa a canvasului si echipamentului.

lunete autoVa vine sa credeti sau nu, el utilizeaza doar praf, ulei, cateva pensule si degetele sale.

Scott Wade picteaza portrete pe parbrizelelunetele si geamurile laterale ale masinilor. El utilizeaza un tip special de praf pe care il pulverizeaza pe luneta masinii, folosind un simplu uscator de par si ulei. In scurt timp, utilizand doar degetele si cateva pensule, creeaza o capodopera.

Arta sa pe parbrize, lunete si geamuri laterale include portrete celebre ca cel al Monalisei, al lui Albert Einstein sau desene ilustrand situatii comice din viata de zi cu zi. Scott Wade este cunoscut pentru creativitatea sa, iar oamenii adesea se opresc pentru a-i fotografia operele de arta pe lunete.

luneta auto

geamuri laterale

Inconvenientul este acela ca, ori de cate ori ploua, operele sale sunt sterse, dar asta nu il descurajeaza pe Scott Wade. El vede in asta o oportunitate de a crea si mai multa arta pe parbrizelunete si geamuri laterale.

Sursa foto: Dirty Car Art

lunete auto

parbrize auto

Parbrize | Cateva ponturi pentru a proteja parbrizul masinii tale

ingrijire parbrizeParbrizul:

  • partea masinii care te protejeaza cel mai mult
  • peste 11 milioane de parbrize sunt inlocuite annual
  • fabricat din sticla laminata
  • cerut de lege

Avantajele parbrizului:

  • protectie impotriva pietrisului de pe drum
  • protectie impotriva razelor solare
  • protectie impotriva vantului
  • reduce zgomotul pentru a conduce mai confortabil
  • ajuta la declansarea airbag-ului

Obiecte care pot cauza degradarea parbrizului:

  • pietris
  • pietricelele care cad din camioane
  • crengi
  • animale
  • pietrisul de pe drumuri accidentate

Cateva sfaturi pentru siguranta:

  • evita gropile mari
  • evita drumurile reparate recent
  • fiti atenti la posibilele accidente, cum ar fi explozia anvelopelor
  • evitati sa conduceti aproape de camioane sau tiruri cu incarcatura mare
  • incercati sa conduceti pe drumurile principale (sunt mai sigure si mai intretinute)
  • verificati-va parbrizul in mod regulat

Fa alegerea corecta:

  • cand alegi un parbriz, asigura-te ca e cel mai potrivit pentru masina ta
  • nu alege varianta cea mai usoara sau mai ieftina
  • parbrizul masinii tale e mult prea important sa fie neglijat, asa ca repara-l sau inlocuieste-l la timp

Parbrize | Produse de curatare a petelor de pe parbrize

           Petele cauzate de apa, pot face parbrizul neclar si scad vizibilitatea in timpul condusului. Acest lucru se intampla pentru ca, atunci cand se evapora, apa dura lasa minerale pe sticla iar petele nu intarzie sa apara. Aceste pete nu pot fi inlaturate doar cu stergatoarele si lichidul de parbriz. Apa dura contine calciu si magneziu. Aceste minerale, impreuna, creaza asa numitele depuneri de calcar care pot fi foarte greu de indepartat de pe parbriz. Iata cateva din produsele care va pot ajuta in aceasta situatie.

ingrijire parbrize

Otet si apa distilata

Combinatia dintre otetul alb si apa distilata in proportii egale este alternativa ieftina dar eficienta la produsele de curatare din comert. Umeziti o laveta cu solutia de otet si lasati-o pe sticla pentru cateva minute, apoi frecati parbrizul usor.

 Ziar si apa

Pulverizati apa pe parbriz si apoi frecati-l cu ziarul mototolit in prealabil. Hartia va fi usor abraziva si va ajuta la curatarea petelor.

 Alcool izopropil si apa distilata

Amestecati alcoolul izopropil cu o cantitate egala de apa distilata, apoi scufundati o laveta in ea. Lasati laveta pe parbriz pentru cateva minute si apoi polisati parbrizul cu un material moale.

Parbrize | De ce se crapa parbrizele iarna?

  parbrize auto Tehnologia de fabricare a parbrizelor s-a imbunatatit considerabil de-a lungul timpului. Parbrizele subtiri, fragile, de acum multi ani au facut loc celor mai rezistente de acum, care odata sparte in bucatele nu sunt periculoase. In 1919, Henry Ford, introduce tehnologia franceza de laminare a sticlei, fapt benefic impotriva accidentarii cu cioburi. In momentul impactului, parbrizul se sfarama dar nu se imprastia in mii de cioburi. Parintele industriei auto americane, a mandatat utilizarea sticlei laminate la toate masinile Ford, pana in 1929. Parbrizele vechi, laminate, erau drepte, pe cand cele din zilele noastre sunt curbate. Parbrizele laminate moderne folosesc de asemenea butiratul de polivinil ca agent de umplere pentru cele antiefractie. Este cel mai sigur tip de sticla existent.

Problema

    Nu e ceva neobisnuit ca in timp ce conduci sa observi cum pietricele mici lovesc parbrizul masinii tale. S-ar putea sa nu observi ciobiturile minuscule, lasate de acestea, pana cand temperaturile scad sub zero grade Celsius si ceea ce era o mica ciobitura sa se transforme intr-o crapatura mai mare. Si se poate transforma mai rau daca incerci sa dezgheti parbrizul turnand apa calda pe el.

Cauza

   Potrivit seismologului Larry Gedney, problema e cauzata de rama metalica a masinii care se contracta si se dilata din cauza schimbarilor de temperatura, diferit fata de modul in care o fac parbrizele. Acest fenomen exercita o presiune in plus asupra parbrizului, in special asupra limitelor unei fisuri putand rezulta o crapatura care sa scurteze durata de viata a parbrizului masinii tale.

Prevenire/Solutie

   Este bine sa va reparati fisurile existente inainte de venirea iernii. Daca e necesar, schimbati parbrizul, astfel riscati ca cel vechi, fisurat, sa se crape iar in conditii de iarna, schimbarea parbrizului e mai dificila.